Зміст:
Датчики парктроніки – пристрої, які використовуються для полегшення процесу паркування автомобіля. Вони дозволяють водіям визначити відстань між автомобілем та перешкодою за допомогою звукових та світлових сигналів. Однак, щоб ці датчики працювали коректно, їм потрібне постійне живлення з певною напругою.
Найбільш поширена напруга, що подається на датчики парктроніка, становить 12 вольт. Ця напруга є стандартною для більшості автомобілів і забезпечує надійну роботу датчиків. Однак, у деяких автомобілях, залежно від моделі та виробника, може використовуватись й інша напруга.
Важливо, що напруга подається на датчики парктроніка через електричну систему автомобіля. Тому перед підключенням датчиків необхідно переконатися у відповідності напруги існуючої системи та напруги, необхідної для роботи датчиків. В іншому випадку неправильна напруга може призвести до несправності датчиків або інших проблем в електричній системі автомобіля.
Насамкінець, правильне подання напруги на датчики парктроніка є ключовим чинником для їхньої надійної роботи. Тому перед встановленням датчиків слід звернутися до інструкції, наданої виробником, і переконатися у відповідності напруги, яка подаватиметься на датчики, з вимогами автомобіля.
| № | Найменування датчика | Напруга подачі |
|---|---|---|
| 1 | Датчик парктроніка типу 1 | 9-16 В |
| 2 | Датчик парктроніка типу 2 | 12 В |
| 3 | Датчик парктроніка типу 3 | 24 В |
Скільки вольт на Парктроніку?
Парктронік запитується від мережі 12 В (бажано брати живлення від лампи заднього ходу або використовувати альтернативні варіанти під час підключення передніх датчиків).
Як перевірити датчик парктроніка?
Пристрій треба включити у режимі вимірювання опору до 2000к. Потім треба контакти мультиметра приєднати до висновків двоконтактного датчика, який попередньо відключається від парктроніка. Якщо сенсор справний, то на мультиметрі повинно показати не 1, це відповідає нескінченності і не близько до 0.
Як продіагностувати датчик парктроніки?
Як перевіряють датчик парктроніка автомобіля
- завести двигун авто;
- поставити важіль на задню передачу;
- наблизитись до датчиків на мінімальну відстань;
- прислухатися до клацання, яке видає справний радар.
Як визначити, який датчик парктроніка не працює?
Перемкніть мультиметр у положення вимірювання опору з порогом 2000к і торкніться щупами контактів датчика. При цьому на екрані ви побачите значення опору. Якщо воно не дорівнює нулю чи нескінченності, датчик парктроніка працює справно.