Чому не треба їздити із забитим сажевим фільтром? По-перше, через переход машини в аварійний режим. Машина у такому режимі не їздить, а повзає. З досвіду є люди, які не їздять швидко та готові продовжувати рух далі.
Ознаки проходження активної регенерації зчитуються за показаннями інших приладів та характером роботи двигуна:
- Миттєво зростає температура антифризу. …
- Збільшується витрата палива через післявприскування. …
- Зростає температура олії. …
- На "холостих" змінюється звук мотора на характерний басовитий.
Забруднений сажевий фільтр створює підвищений протитиск у вихлопній системі авто, що відпрацювали гази не можуть вільно залишити двигун, починають проявлятися такі симптоми, як регенерації, що часто включаються, підвищені обороти двигуна, підвищення рівня масла.