Поршні точити не можна. Про форму вже сказали. А я додам, що й оброблена поверхня поршнів теж непросто. Так що або міняти поршні на номінал.
Шліфування поршня як Процедура не дуже складна. Перед поліруванням ми обов'язково двічі, а за потреби і більше знімаємо продукти горіння. Потім за допомогою спеціальних паст (великої і дрібнішої), а також спеціального інструменту, що обертається, проводимо шліфування.
Виконувати ремонт без розточування циліндрів можна, можливо за умови, що хон на стінках циліндрів знаходиться у хорошому стані. Очевидно, що стан хона залежить від пробігу двигуна і оцінити це можна, можливо тільки після розбирання двигуна. Зрозуміло, задирок та інших дефектів на циліндрах також бути не повинно.