Запам’ятайте, завжди знімають мінусову клему акумулятора! Робиться це тому що, мінус йде на кузов автомобіля, а це дуже велика інерційна маса. Також, як я писав зверху, мінусові пластини розчиняються в сірчаній кислоті самі по собі після тривалого простою.
З усіх наявних факторів випливає, що знімати одну клему з акумулятора дійсно корисно, якщо ви залишаєте машину надовго. Наприклад, взимку, якщо не використовуєте її, на тривалу відпустку, або просто їдучи куди-небудь. Це економить заряд завдяки відключенню зайвих систем.
Саме це відбувається, якщо зняти клему при працюючому двигуні. Різко збільшується напруга вище 14 – 15 вольт, яка, не розподіляючись на акумулятор, впливає на комп’ютер інжекторного двигуна. Постраждає вся електронна система автомобіля, що призведе до серйозних витрат на ремонт.
Теоретично, допускається знімати будь-які клеми з акумулятора, проте досвідчені механіки рекомендують все ж скидати з АКБ мінус, що повністю виключить споживання струму з акумулятора різними споживачами.