Використання контактної рейки в метрополітені замість контактного проводу дозволяє зменшити габарити тунелів. Контактна рейка має високу надійність і довговічність. Простий у ремонті та обслуговуванні. Низький опір постійному струму.
Не наближайтесь до контактного рейці Електропоїзд до метро рухається по двох звичайних ходових рейкам, А електрикою живиться від третього – контактного. Ось він якраз під напругою.
на контактна рейка подається струм напругою 825 вольт – для людини це смертельно, тому рейка краще не чіпати.
Принцип роботи полягає в ковзному контакті з струмоприймачем рухомого складу, де контактна мережа є полюсом або фазою в залежності від виду струму. Найчастіше контактні рейки використовують у метрополітені. Рідше – на відкритих ділянках залізниці.