Якщо не займатися усуненням стуку гідрокомпенсаторів, то можна проїздити доволі довго без особливих проблем, але, з часом, двигун працюватиме гучніше, з вібраціями, впаде потужність і збільшиться витрата пального, а далі станеться зношення всього клапанного механізму, зокрема розподільного вала двигуна.
Що буде, якщо не усунути стукіт гідрокомпенсаторів: сильне зношування і можливе руйнування стрижнів впускних і випускних клапанів; зношування кулачка розподільного вала та/або рокера; забруднення моторного мастила продуктами зношення і, як наслідок, збільшення тертя в двигуні, втрата потужності та перевитрата пального.
Стукають гідрокомпенсатори на гарячу Варто вам лише поміняти масло, як проблема одразу ж зникне. Причиною стуку гідрокомпенсаторів може бути і брудний масляний фільтр. Масло просто-напросто не буде надходити до гідрокомпенсаторів під необхідним тиском, що і буде викликати їх стукіт.
Простий спосіб усунути стукіт гідрокомпенсаторів Простий і дієвий спосіб, що допомагає в більшості випадків, полягає в додаванні в оливу спеціальної присадки Liqui Moly Hydro-Stossel-Additiv. Це дає змогу промити масляні канали, видалити забруднення і відновити подачу в гідрокомпенсатори.