Номінальна напруга на струмоприймачах поїзда має бути 750 Ва середня величина падіння напруги в елементах тягової мережі (кабелі, контактна рейка, ходові рейки) приймається за 10 відсотків, тобто дорівнює 75 Ст.
Семивагонний склад у момент пуску споживає струм приблизно 5000 А, але в міру розгону величина його зменшується, а при прямуванні «на вибігу» дорівнює 0. Більшість споживачів отримують електроенергію цілодобово. Тільки поїздам вона подається під час руху.
Саме з контактної рейки поїзд бере електрику за допомогою струмоприймача. Напруга у цієї рейки 825, а силу струму він дає таку, що багатотонний метрошний склад непогано так розганяється. Загалом, наближатися до цієї рейки смертельно небезпечно.
Не наближайтесь до контактного рейці Електропоїзд до метро рухається по двох звичайних ходових рейкам, А електрикою живиться від третього – контактного. Ось він як разів під напругою. Контактний рейка розташований збоку, сліва по ходу руху поїзда, під платформою, а на станції «Річковий вокзал» — між коліями.