перевіряти велосипедну вилку на цілісність кожні 500-1000 км пробігу; очищати ніжки на сальниках кожні 150-200 км шляху; кілька разів на сезон наносити трохи мастила на сальникову частину ніг; спеціально для гідравлічних амортизаторів – міняти мастило через кожні 5000 км пробігу.
Вилку можна чистити і змащувати після кожної тривалої поїздки, або раз на 150 км. Чистку і розбір можна провести після 1000 км. До цього рекомендована періодична перевірка тиску, закопування вилочного масла під сальник. Повну заміну масла можна провести після проїзду 4-5 тисяч кілометрів.
Їх потрібно обслуговувати якомога частіше – це плата за невисоку вартість. Саме часте обслуговування робитиме роботу цих вилок максимально комфортною. Вони якраз і перестають працювати через те, що у них слабкий захист від бруду і всередину вилки потрапляє бруд і вода. Вилка забивається і перестає працювати.
У штанах вилки постійно йдуть процеси тертя і потрібно якось рятувати покриття ніг. Для цього і потрібно заливати 10-15 мл рідкого мастила в штани вилки. Раз на рік його слід міняти, а то й частіше. Також варто частіше перевертати велосипед на кермо і залишати так на ніч.