Коли розподільчий вал крутиться, крутяться і кулачки, і коли їхня частина, що виступає, повертається донизу, то вона штовхає штовхач, який передає поштовх клапану, який і відкривається. А коли кулачок перестає натискати на штовхач, пружина клапана дає змогу клапану піднятися назад догори, щоб закритися.20 Oct 2015
Розподільчий вал або розподільчий вал – вал двигуна внутрішнього згоряння, що керує відкриттям і закриттям клапанів двигуна. Основна деталь газорозподільного механізму (ГРМ), що служить для синхронізації тактів роботи двигуна та впуску-випуску паливної суміші/повітря і відпрацьованих газів.
Клапани розташовуються в голівці циліндрів над камерою згоряння. Клапани відкриваються і закриваються внаслідок впливу кулачків розподільного вала на штовхачі, штанги штовхачів і клапанні важелі ("коромисла").
Тарілчастий клапан – деталь більшості поршневих двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ), є частиною газорозподільного механізму, що безпосередньо керує потоками робочого тіла, яке надходить і виходить із циліндра. Використовуються також у великих компресорах, парових машинах.