Системи ГБО підходять для всіх типів дизельного двигуна як з 12-так і з 24-вольтовим електрообладнанням. При цьому для їх встановлення не потрібно проведення повного розбирання або модернізації двигуна.
Дійсно, переобладнати для роботи на газовому паливі, не має значення, метані (CNG) або пропані (LPG), можна, можливо не тільки бензиновий, а й дизельний двигун як вантажного, і легкового автомобіля.
Зробити дизельний ДВС чисто газовим – неможливо: ДП займається (детонує) від стискування, а чи не від свічок запалювання. Двигун на тяжкому паливі створює близько 20 атм., а пропан-бутан безболісно переносить тиск до 42 атм. Для природного газу критичний показник ще вищий – 46 атм.
Головна складність при встановленні ГБО на дизельні двигуни пов'язана зі способом займання суміші в камері згоряння. Властивість деяких речовин, у тому числі дизельного палива – займання під впливом високого тиску, і лягло у конструкцію даних двигунів.