При різкому проникненні в ці порожнини великої кількості рідини під час роботи двигуна відбувається стрибок тиску, оскільки вода стискається набагато гірше, ніж повітря чи горюча суміш. Через це різко відбувається зупинка та стопор двигуна з характерним ударом.Sep 15, 2021
Гідроудар двигуна – це вплив вологи на поршень двигуна при потрапляння води з атмосфери до повітряного фільтра. Оскільки рідина на відміну повітря практично не стискається, то створюється ефект удару циліндра про прошарок води при рух у крайню верхню точку до головки блоку.
Насамперед при гідроударі страждають шатуни. Зовні на роботі мотора це може і не відбиватися, але через час шатун ламається та руйнує циліндр. У принципі, відчайдушні водії після всіх вищезгаданих етапів просушування могли б намагатися запустити мотор.
При огляді первинні ознаки гідроудару наступні:
- повітряний фільтр залитий водою та має деформації;
- циліндри покриті шаром нагару;
- поршень у циліндрі провалюється і також має шар нагару;
- колінвал не вдається прокрутити вручну;
- із гнізд свічок запалювання тече вода.
Sep 21, 2021